Bimoli Wrack
Das Bimoli Wrack ist leider nicht mehr betauchbar. Es liegt auf der Steuerbord Seite. Ein Torpedo Einschlag hat einigen Schaden verursacht aber der grösste Teil des Schiffes ist einfach betauchbar und erkennbar. In den Frachtraumen findet man noch Munition (bitte nicht anfassen) und sogar das Funkgerät ist noch an Bord. Häufig viele Fische, unter anderem grosse Barrakudas. Vorsicht: nah am Wrack gibt es Schiffsverkehr. Manchmal starke Strömungen. Tiefe 17-30 Meter. Keine Ankerboje.
Indah Wrack
Das Indah Wrack steht aufrecht im Sand. Wir sind nicht sicher, ob es sich ebenfalls um ein Wrack aus dem zweiten Weltkrieg handelt oder ob es jünger ist. Um die 40 Meter lang. Viele Schwämme. Tiefe 18-29 Meter. Keine Strömungen. Keine Ankerboje.
Kapal Ikan Wrack
Dieses stahlen Fischerwrack hat sehr wenig Besuch von Taucher. Sie ist um die 40 Meter lang. Obwohl sie noch jung ist, wachst das Koral schon gut an. Viele Fische und Krebse. Sie ist kaum beschädigt. Tiefe 22-30 Meter. Manchmal ist die Strömung zu stark um am Wrack zu ankern. Keine ankerboje.
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Karter der Tauchplätze in der Lembeh Strait zu sehen und hier für weitere Beschreibungen der Tauchplätze.
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Das geschmolzene Glass, das wir in der Küche gefunden haben belegt, dass das Schiff gebrannt hat, bevor es gesunken ist. Dies könnte eine Erklärung für den aussergewöhnlich grossen Hartkkorallenbewuchs auf diesem Schiff sein. Das Wrack ist noch vollständig mit Schraube, Masten, Brücke und Motoren. Die Laderäume sind sicher betauchbar aber bitte tauchen Sie nicht in den instabilen Maschinenraum hinein! Auch für Nicht-Wrack-Fans ist dies ein sehr schönes künstliches Riff. Tiefe: 16-30 Meter. Selten unfreundliche Strömungen. Ankerboje.
